?

Log in

Аркадий Бабченко: Ответственно заявляю
http://starshinazapasa.livejournal.com/955032.html

...на всякий случай хочу написать - я в здравом уме и трезвой памяти, депрессией не страдаю, жизнерадостен и жизнелюбив, наркотиков, оружия, боеприпасов, детской порнографии, экстремистских текстов, визитки Яроша, пармезана и прочей запрещенки дома не имею.

В остальном - никто и не сомневался, в общем-то.
Текст превентивной гласности, короче.
Береженого БэГэ бережет.
Расшар приветствуется.
Александр Генис: Жуткий секрет Полишинеля

С секретом Полишинеля жить с собою проще, с властью – безопасней, да и с будущим вроде бы не страшно

Во времена нацизма немцы знали, куда исчезают евреи. Об этом не часто говорили вслух, особенно при иностранцах. У меня есть библиографическая редкость – олимпийский путеводитель по Германии 1936 года на английском языке. Из него можно многое узнать про народные танцы, национальную кухню и исторические достопримечательности, но ничего – про расовые законы. На время той Олимпиады из Берлина убрали надписи, порочащие евреев и компрометирующие власти. Судя по дневникам тех лет, многие из зарубежных гостей вернулись из фашистской Германии довольными, а не испуганными, решив, что ничего уж такого страшного в нацизме нет.

Но сами немцы знали, куда исчезают евреи. Не всем это нравилось. Ведь немецкие евреи были коллегами и соседями, учителями и учениками, хозяевами и жильцами, покупателями и продавцами. Их исчезновение отражалось на обычном ходе жизни и мешало ему. Но немцы решили, что они могут потерпеть и обойтись без евреев. И в этом состояла трагедия Германии – не власти, а народа, который знал о преступлениях своей страны, но делал вид, что не знает.

В тот день, когда нацизм рухнул, исчезли и нацисты. Они растворились в толпе нищих и обездоленных. Но мир не забыл, что немцы знали, куда исчезли евреи. Тысячи исторических исследований неопровержимо доказали, что для всех немцев – от Хайдеггера до домашней хозяйки – это был жуткий секрет Полишинеля. И за это пришлось расплачиваться тому виновному поколению, на котором лежала стигма молчания.

Недавно я прочел статью в “Нью-Йорк таймс”. Ее автор со сдержанным, как принято в этой газете, удивлением пишет, что Путин отрицает участие России в украинской войне, но, в сущности, не скрывает его.

Я думаю, потому что не от кого. Не только на Западе в этом никто не сомневается, но и на Востоке таких нет.

Все – от Путина (за неимением Хайдеггера) до домашней хозяйки – знают, кто воюет в Донбассе. Все знают, кто сбил малайзийский лайнер. Все знают, кто убил Литвиненко. Все знают всё, но мало кто в этом признается, потому что с секретом Полишинеля жить с собою проще, с властью – безопасней, да и с будущим вроде бы не страшно.

Ведь такое уже было. В тот день, когда рухнул коммунизм, исчезли и коммунисты, растворившиеся в толпе возмущенных и обиженных. Но тогда их не очень и искали. В первой эйфории свободы забыли тех, кто все знал, но молчал. А потом палачей перетасовали с жертвами, как это случилось даже с Солженицыным, чтобы помешать одних отличить от других.

Однажды я прилетел в Москву на аэрофлотовском самолете, носящем имя Сахарова. Разглядев его имя на фюзеляже патриотического “Боинга”, я подумал: те, кто вставляли академику зонд для принудительного кормления, возможно, еще живут на государственной пенсии.

В тот раз нам сказали, что виноватых, в сущности, не нашлось, потому что было такое время. Но в этот раз номер не пройдет. Нет такого времени, которое обязывает людей закрывать глаза на преступления своей страны. И теперь, когда до правды – один клик на компьютере, уже нельзя будет сказать, что ты не знал, кто сражается в Донбассе, не знал, кто сбил самолет, не знал, кто вновь привел мир на порог войны.

И в этом трагедия нынешнего поколения, которому предстоит отвечать за свое липовое невежество, когда все это кончится.
MH17Figure6w4
Ниже помещён неофициальный перевод части текста доклада комиссии, касающийся поражения самолёта и разброса фрагментов.

2.10 Информация об обломках [самолёта] и ударе

2.10.1 Распределение обломков

Обломки рейса МР17 были обнаружены рассеяными на большой территории возле н/п Рассыпное и Грабово, на Востоке Украины. Основной район нахождения обломков расположен на расстоянии 8,5 км по направлению 80 град. от последнего известного места положения рейса MH-17.

На месте инцидента сделано много фотографий, которые позволяют идентифицировать определённые узла самолёта, включая предварительную оценку расположения и характер повреждения оболочки фюзеляжа и двигателей.

Обломки самолёта, идентифицировнные по фотографиям, сделанным на месте, и спутниковым съёмкам, представляют собой множество крупных и мелких частей, рассеяных на территории примерно 10 на 5 километров (Фиг. 6) [Последняя известная позиция самолёта в полёте взята из FDR [Регистратора Полётный Данных]. Расположение обломков сгруппировано по секциям самолёта]. Фрагменты фюзеляжа, груза и багажа были разбросаны среди обломков. Было так же много небольших неидентифицированных фрагментов, не показанных на рисунках (фигурах). Для простоты изложения, место расположения обломков разделено на секции, как показано на рисунке. Эти секции соответствуют фрагментам конструкции самолёта, как показано на фиг 7.

2.10.2 Повреждения кабины и передней части

Большие фрагменты обшивки кабины и передней части корпуса были найдены в ближайшем районе к последней зафиксированной позиции по данным полётного регистратора (FDR) (Фиг. 6). Среди этих фрагментов были части кабины (кокпита), фрагмент пола переднего грузового отсека и боковая стенка кабины пилотов. Остатки кабины пилотов располагались на южной околице н/п Розсипне, в 2,3 км на восток от посленей зафиксированной позиции самолёта (по FDR).

Фотографии обломков показывают, что некоторые из них имеют множественные отверстия и отметины. Как пример фрагмента, имеющих такие повреждения, приводится кусок обшивки фюзеляжа от нижней части левого окна кабины, найденый в н/п Петропавловка.

Приблизительно в 1,7 км к северу от места обнаружения фрагмента обшивки окна кабины (кокпита), был найден фрагмент пола кабины, также имеющий отверстия, указывающие на проникновение (пробоины) снаружи. (Фиг. 9).

Несмотря на то, что комиссия по расследованию до сих пор не имела возможности подвергнуть эти фрагменты криминалистической экспертизе, фотографии обломков указывают на то, что материал вокруг отверстий был деформирован способом, характерным для «просечки» высокоэнергетическими объектами. Характер деформации материала вокруг пробитых отверстий показывает, что объекты проникли снаружи фюзеляжа.

Пробитые отверстия, идентифицированные на фотографии пола кабины подразумевают, что небольшие элементы проникли сверху по отношению к уровню пола кабины.(Фиг. 10)

Детальные исследования повреждения структуры последуют. Криминалистическая экспертиза будет проведена, если обломки будут предоставлены.

Образ наблюдаемых пореждений передней части фюзеляжа и секции кабины пилотов [кокпита] самолёта соответствует предполагаемым повреждениям от большого числа высокоэнергетических объектов, проникших в самолёт снаружи.

2.10.3 Основной район расположения обломков.

Основной район расположения обломков расположен на юго-западной окраине н/п Грабове, в 8,5 км от последнего зафиксированного места полёта. Этот район содержит фрагменты крыльев (плоскостей), оба двигателя, основное шасси, и часть фюзеляжа.(Фиг. 11). Фрагменты самолёта, расположенные на центральной части района пострадали от пожара после падения.

2.14.4. Хвостовая часть самолёта

Вертикальный киль (Фиг. 12) расположен на поле на юг от н/п Грабове, приблизительно в 8 км от последней зафиксированной точки полёта (по FDR). Киль по-прежнему соединён с фрагментом обшивки верхней задней части фюзеляжа. Рули часть передней кромки киля не присоединены (отсоединены). Остатки задней части фюзеляжа, центральная часть горизонтального стабилизатора, и остатки салона обнаружены в районе около 100 м к северу от киля.

Фрагмент обшивки правой стороны фюзеляжа (Фиг. 13) расположен в 330 м к западу от киля, там же обнаружены законцовка левого крыла и правый горизонтальный стабилизатор. Левый горизонтальный стабилизатор находился ещё 330 м западнее.

Расположение фрагментов самолёта на обширной территории означает, что самолёт разрушился в воздухе. Фрагменты передней части самолёта были обнаружены в ближайшей точке к последней зафиксированной точке полёта, указывая на то, что эти фрагменты отделились от самолёта в первую очередь. Фрагметы обшивки центральной части самолёта расположены значительно восточнее. Это указывает, что эти фрагменты продолжали снижаться вперёд и вниз по траектории перед тем, как разрушиться.

Тот факт, что множество обломков самолёта распределены на обширной территории, указывает на то, что самолёт разрушился в воздухе.

-----

Отчётливо видно, что выбитые поражающими элементами ракеты небольшие фрагменты передней части самолёта были отброшены даже несколько назад и в сторону от последнего известного места полёта самолёта (по FDR). Большие элементы кабины пилотов, упали сравнительно близко, что свидетельствует о том, что кабина была разрушена самим взрывом и ударом основной массы ГПЭ. После выкладки найденых фрагментов, можно будет с достаточной точностью определить направления сближения ракеты с самолётом. Можно также определить и район преполагаемого падения остатков самой ракеты. В свою очередь, зная скорости самолёта и ракеты (по известным ТТХ), можно определить место пусковой установки. По некоторым сведениям, место это было как бы типа случайно выжжено "Градом", хотя никаких позиций сторон там не было и нет. Сам же "Бук", скорее всего, исчез в плавильных печах Новооскольского металлургического комбината.

http://sprotyv.info/ru/news/4703-malayziyskiy-boing-777-sbili-voennosluzhashchie-53-y-brigady-vs-rf-foto

Будем с нетерпением ожидать возобновления работы комисси по расследованию, или наблюдать очередные увёртки и попытки фальсификации. Одно несомненно, с каждым днём поле для манёвра неумолимо сужается.
Сайт Марка Солонина
Виталий Огиенко, Декоммунизация. Опыт Восточной Европы
Возможен ли компромисс между разными моделями политики памяти, и не останутся ли без люстрации другие составные переходного правосудия чисто формальными и декларативными?

Mar. 18th, 2014

Военный ответ Путину может быть один: Крымом пусть Путин подавится. Краденое и грабленое впрок не шло триста лет, не пойдёт и сейчас. Для России это место - проклятое, видать самим Апостолом Андреем Первозванным. Недаром "флаг" на российских кораблях, который они кощунственно "андреевским" называют, не принёс им никогда ни славы, ни побед. Ни один кусок чужой земли не прирос к России - всё прахом пошло. И везде они будут чужими, как колорадские жуки со своими шутовскими "ленточками". Они и сами себе - чужие. Не видать им своих Майданов, не видать Свободы. Пока они мародёрствуют и куражатся, но придёт и похмелье.

Спешит Путин, спешит потому, что ему есть от чего - пока народ в угаре, и не разобрался. И он это понимает. А пока - ещё не вечер.

Пока ещё не поздно...

События подходят к той точке, когда внутренние копания россиян в своей загадочной душе уже мало кого интересуют. Каждый должен сделать для себя однозначный вывод - ты с этим упырём, или со всем миром против него. А против - означает, что ты противостоишь ему, активно борешься за своё право на жизнь, за жизнь своей семьи и народа. Если нет - ты становишься для нас уже не просто оппонентом, ты становишься сначала противником, а потом и врагом. Глядя в прицел, уже будет поздно различать особенности политических платформ и моральных принципов. Лучше это сделать ещё сейчас, пока есть время.